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Leasing vs. Kauf eines Autos
Eine Leasingrate wirkt neben einem Kaufpreis klein. Rechnet man Anzahlung, alle Raten und den Restwert am Ende zusammen, lassen sich Leasing und Barkauf auf derselben Grundlage vergleichen — und der im Vertrag versteckte Zinssatz wird sichtbar.
Differenz der Gesamtkosten
CHF 3'040
Der Direktkauf kostet rund CHF 3'040 weniger (7.6% des Kaufpreises). Leasing kostet insgesamt etwa CHF 43'040, der Direktkauf CHF 40'000.
Gesamtkosten Leasing
CHF 43'040
Anzahlung + 48 Raten + Restwert
Gesamtkosten Kauf
CHF 40'000
Der Barkaufpreis
Differenz in %
7.6%
Gemessen am Kaufpreis
Impliziter Zinssatz (nominal)
2.8%
Nominaler Jahreszins auf die CHF 36'000, die die Leasinggesellschaft finanziert — effektiv 2.9% bei monatlicher Verzinsung (leicht höher, weil auch Zinsen auf Zinsen mitgerechnet werden)
Summe der Raten
CHF 23'040
48 x CHF 480
Restwert am Ende
CHF 16'000
Zu zahlen, wenn du das Auto behältst
Gesamtkosten im Vergleich
Alles, was du im Leasingvertrag zahlst, gegenüber dem Barkaufpreis.
Wie sich die Zahlungen aufbauen
Kumulierte Zahlungen Jahr für Jahr. Beim Kauf fällt alles zu Beginn an; beim Leasing steigt es bis zum Restwert weiter.
Kostenaufschlüsselung
Jede Zahlung auf beiden Seiten des Vergleichs.
| Position | Leasing | Kauf |
|---|---|---|
Anzahlung | CHF 4'000 | CHF 0 |
Monatliche Raten (48 x CHF 480) | CHF 23'040 | CHF 0 |
Restwert am Ende | CHF 16'000 | CHF 0 |
Kaufpreis | CHF 0 | CHF 40'000 |
| Total | CHF 43'040 | CHF 40'000 |
Was diese Zahlen bedeuten
Leasing und Kauf desselben Autos ergeben zwei verschiedene Endsummen: CHF 43'040 gegenüber CHF 40'000, eine Differenz von CHF 3'040 (7.6%). Der Vergleich nimmt an, dass du das Auto am Vertragsende über den Restwert übernimmst, sodass du in beiden Fällen dasselbe Fahrzeug besitzt.
Die Differenz sind Finanzierungskosten. Verteilt über 48 Monate auf die CHF 36'000, die die Leasinggesellschaft vorfinanziert, entsprechen Raten und Restwert einem nominalen Zins von rund 2.8% pro Jahr — dem Wert, der im Vertrag steht. Das ist der Preis dafür, nicht bar zu zahlen.
Gibst du das Auto stattdessen zurück, verändert sich der Vergleich: Du hast Anzahlung und alle Raten bezahlt und besitzt nichts, während die Käuferschaft weiterhin ein Auto mit Wiederverkaufswert hat.
Beide Wege tragen Kosten, die die Totale allein nicht zeigt. Beim Leasing stecken Zinsen in den Raten — hier rund 2.8% pro Jahr. Der Barkauf verlangt zwar keine Zinsen, dafür musst du die ganze Summe auf einmal bezahlen: Bei 2% pro Jahr über 4 Jahre entgeht dir dadurch etwa CHF 3'200 an Rendite — das sind die sogenannten Opportunitätskosten, also das Geld, das du verdient hättest, wenn du es investiert statt sofort ausgegeben hättest. Keine der beiden Zahlen wird zu den nominalen Totalen addiert; sie stehen nebeneinander, damit beide Sichtweisen sichtbar sind. Es geht nicht darum, Leasing schlechtzureden, sondern zu zeigen: Leasing plus Restwertkauf kostet mehr, um das Auto am Ende zu besitzen — während Barzahlende auf eine mögliche Rendite verzichten.
Die Zinsen sind nicht der einzige Mehraufwand. Ein Leasingvertrag bringt weitere Bedingungen mit, von der obligatorischen Vollkaskoversicherung bis zu den Kilometerlimiten. Die Liste findest du weiter unten.
Leasing hat weiterhin nicht-finanzielle Vorteile: planbare monatliche Kosten, ein Auto mit Garantie, keine grosse Summe auf einmal gebunden und Liquidität, die frei bleibt. Dieses Tool bewertet die nominale Differenz; ob der Komfort das wert ist, entscheidest du.
Was du zusätzlich abwägen solltest
Punkte, die der nominale Vergleich nicht bewertet, die aber zur Entscheidung gehören.
- Leasing verlangt fast immer eine Vollkaskoversicherung, meist teurer als die Deckung, die Eigentümer frei wählen würden.
- Verträge begrenzen die Jahreskilometer, mit einer Nachzahlung pro Mehrkilometer.
- Eine vorzeitige Vertragsauflösung löst in der Regel eine Strafgebühr aus, wenn sich deine Bedürfnisse ändern.
- Bis zum Restwertkauf entsteht kein Eigenkapital: Gibst du das Auto zurück, hältst du nichts; kaufst du es, zahlst du den vollen Restwert.
- Bei der Rückgabe können Abnutzung oder optische Schäden verrechnet werden — die Beurteilung ist oft strittig.
- Änderungen am Fahrzeug sind während der Vertragsdauer eingeschränkt.
- Die Leasinggesellschaft prüft deine finanzielle Situation, ähnlich wie bei einem Kredit; in der Schweiz gelten dabei dieselben Schutzregeln wie bei einem Kredit.
- Versicherung, Service, Reifen, Treibstoff und kantonale Motorfahrzeugsteuer fallen in beiden Fällen an und sind nicht Teil dieses Vergleichs.
Dies ist ein nominaler Kostenvergleich zur Orientierung — keine Finanzberatung und kein Finanzierungsangebot. Nicht bewertet werden: dass du beim Leasing nicht die ganze Summe auf einmal zahlen musst, eine mögliche Rendite auf die investierte Differenz, in manchen Verträgen enthaltene Garantien und Serviceleistungen, die MWST-Behandlung sowie die andere steuerliche Behandlung bei geschäftlicher Nutzung.
Ebenfalls nicht enthalten sind die typischen Nachteile des Leasings: obligatorische Vollkaskoversicherung, Kilometerlimiten mit Gebühren für Mehrkilometer, Strafgebühren bei vorzeitiger Auflösung, kein Vermögensaufbau, diskutable Abzüge für Abnutzung bei der Rückgabe, Einschränkungen bei Umbauten und die Prüfung deiner finanziellen Situation durch die Leasinggesellschaft.
Lies immer den Leasingvertrag, insbesondere Restwert, Kilometerlimiten und Rückgabebedingungen. Deine Eingaben bleiben in deinem Browser.