Lifestyle
Leasing vs. Kauf eines Autos
Eine Leasingrate wirkt neben einem Kaufpreis klein, doch die beiden sind erst vergleichbar, wenn man Wertverlust, Finanzierung, Versicherung und Kilometerlimiten mitrechnet. Dieser Rechner stellt beide Optionen über den Zeitraum, den Sie tatsächlich fahren möchten, auf dieselbe Grundlage.
Geschätzter Unterschied über 6 Jahre
CHF 5'623
Kaufen sieht um etwa CHF 5'623 über 6 Jahre günstiger aus. Leasing kostet insgesamt etwa CHF 50'440, Kaufen etwa CHF 44'817.
Gesamtkosten Leasing
CHF 50'440
CHF 701 pro Monat, alles inbegriffen
Gesamtkosten Kauf
CHF 44'817
CHF 622 pro Monat, alles inbegriffen
Geschätzter Wiederverkaufswert
CHF 16'183
Der Wert Ihres Autos nach 6 Jahren beim Kauf
Wertverlust beim Kauf
CHF 23'817
Abschreibung — meist die grösste reale Kostenkomponente eines Autos
Finanzierungs- & Opportunitätskosten
CHF 7'200
Bei 3% pro Jahr
Mehrkilometer-Kosten
CHF 0
0 km über dem Limit pro Jahr
Gesamtkosten im Vergleich
Alles, was Sie über 6 Jahre zahlen, wobei der Wiederverkaufswert beim Kauf gutgeschrieben wird.
Wie sich die Kosten aufbauen
Kumulative Kosten Jahr für Jahr. Kaufen beginnt wegen früher Abschreibung oft steiler und flacht dann ab.
Kostenaufschlüsselung
Summen über 6 Jahre für jede Option.
| Kosten | Leasing | Kauf |
|---|---|---|
Depreciation / leasing instalments Leasing instalments mostly pay for the value the car loses. | CHF 34'240 | CHF 23'817 |
Financing and opportunity cost Interest on a car loan plus the return you give up on the cash you use. | CHF 0 | CHF 7'200 |
Insurance Leasing contracts normally require full casco insurance. | CHF 9'000 | CHF 6'600 |
Maintenance, service, tyres | CHF 7'200 | CHF 7'200 |
Excess kilometre charges Charged when you drive more than the contract allows. | CHF 0 | CHF 0 |
| Total | CHF 50'440 | CHF 44'817 |
Was diese Zahlen bedeuten
Eine Leasingrate ist grösstenteils Miete für den Wert, den das Auto während der Nutzung verliert, plus die im Vertrag eingebauten Finanzierungskosten. Deshalb schlägt Leasing bei reinen Kosten selten den Kauf: Sie zahlen so oder so für die Abschreibung, aber beim Kauf gehört Ihnen der am Ende verbleibende Wert weiterhin — hier etwa CHF 16'183.
Die Zeit ist der entscheidende Faktor. Über die Leasingdauer liegen die beiden Optionen meist nahe beieinander. Danach zieht der Kauf davon, weil ein Auto im Eigentum weiterläuft, während Leasing den Zyklus mit einem neuen Vertrag neu startet.
Kilometerlimiten und Rückgabebedingungen sind der Punkt, an dem Leasingkosten überraschen. Bei 15'000 km pro Jahr gegenüber 15'000 km im Vertrag ergeben allein die Mehrkilometer-Kosten in diesem Szenario CHF 0 zusätzlich — vor einer allfälligen Schadensbeurteilung bei der Rückgabe.
Leasing hat weiterhin nicht-finanzielle Vorteile: planbare monatliche Kosten, ein Auto mit Garantie, kein Wiederverkaufsaufwand und keine grosse Summe auf einmal gebunden. Dieses Tool bewertet den finanziellen Trade-off; ob dieser Komfort es wert ist, entscheiden Sie.
Verwendete Annahmen
- Kauf wird als der Wertverlust (Abschreibung) des Autos plus Finanzierungs- und Betriebskosten gemessen — der Wiederverkaufswert wird Ihnen gutgeschrieben, da Sie das Auto weiterhin besitzen.
- Die Abschreibung wird als konstanter jährlicher Prozentsatz des Restwerts angewendet. Reale Autos verlieren in den ersten zwei Jahren am meisten.
- Die Finanzierungskosten beim Kauf kombinieren Zinsen auf den finanzierten Teil (angenähert über einen linear amortisierten Kredit) und die Rendite, auf die Sie beim eingesetzten Bargeld verzichten.
- Es wird angenommen, dass Leasingraten für die gesamte Vertragsdauer fest sind; der vertragliche Restwert wird zur Referenz angezeigt, aber nicht bezahlt, da ein Leasingfahrzeug normalerweise zurückgegeben wird.
- Wenn Sie ein Auto länger als die Leasingdauer behalten möchten, wird angenommen, dass die zusätzlichen Jahre dieselbe monatliche Rate für ein vergleichbares Auto kosten.
- Leasingverträge verlangen normalerweise eine Vollkaskoversicherung, die als jährlicher Zuschlag zu Ihrer üblichen Prämie modelliert wird.
- Mehrkilometer-Kosten fallen nur während der Leasingdauer an, zum von Ihnen eingegebenen Satz.
- Nicht modelliert: kantonale Motorfahrzeugsteuer, Treibstoff oder Strom, Reifeneinlagerung, Parkieren, Autobahnvignette, Schadensgebühren bei Rückgabe sowie eine allfällige MWST- oder Steuerabzugsfähigkeit bei geschäftlicher Nutzung. Diese sind in den meisten Fällen bei beiden Optionen ähnlich.
Dies sind ungefähre Schätzungen nur zum Vergleich — keine Finanzberatung oder ein Finanzierungsangebot. Abschreibung, Wiederverkaufswerte, Leasingbedingungen und Versicherungsprämien variieren stark je nach Modell, Kilometerleistung und Anbieter. Lesen Sie immer den Leasingvertrag, insbesondere die Kilometerlimiten und Rückgabebedingungen. Ihre Eingaben bleiben in Ihrem Browser.
Häufig gestellte Fragen
Kurze Antworten auf die häufigsten Fragen zu diesem Rechner.
- Ist Leasing oder Kaufen eines Autos in der Schweiz günstiger?
- Über eine längere Besitzdauer ist Kaufen meist günstiger, da Sie den Restwert des Autos behalten. Leasing ist tendenziell attraktiver, wenn Sie häufig das Auto wechseln oder planbare Monatsraten wünschen.
- Welche Kosten umfasst der Vergleich?
- Leasingraten, Anzahlung, Finanzierungszinsen, Wertminderung bis zum geschätzten Wiederverkaufswert, Versicherung, Unterhalt sowie die Opportunitätskosten des Kapitals, das beim Kauf gebunden wird.
- Was sind Opportunitätskosten hier?
- Geld, das für eine Anzahlung oder einen Barkauf verwendet wird, hätte stattdessen investiert werden können. Der Rechner schätzt die entgangene Rendite, damit die beiden Optionen gleichberechtigt verglichen werden.
- Sind laufende Kosten wie Treibstoff enthalten?
- Treibstoff oder Strom, Reifen, Gebühren und Parkieren sind bei beiden Optionen weitgehend ähnlich, weshalb sie ausgeschlossen werden, um den Vergleich auf die Kosten der Finanzierungsentscheidung selbst zu fokussieren.